Planda Çınarcık ilçesinin gelişimindeki risk ve pozitif özellikleri ise şöyle sıralanıyor: “Yalova kentsel kesimin Körfezin güney kesiminde en önemli yerleşme olarak kıyı kullanımlarında baskın olması, Yalova’nın geleneksel olarak kıyı kullanımlarında uzmanlaşmış olması, İstanbul’la olan yakın ilişkisi nedeni ile yolcu ve feribot (arabalı vapur) iskeleleri, balıkçı barınağı ve son yıllarda yapılan yat limanının sağladığı üstünlük, Yalova’da kentsel kullanımların giderek çeşitlenmesi, (MEER kapsamında yapılan kalıcı deprem konutları, TOKİ uygulamaları, termal tesisler başta olmak üzere turizm yapılanması, Üniversite vb), Konut alanlarında çeşitlenme, Sera ve süs bitkileri konusunda uzmanlaşma, Çınarcık ve yakın çevresinde turizm baskın kullanımın giderek yaygınlık kazanması, Çınarcık ve yakın çevresinde ikinci konut kullanımında artışlar, Kıyının yarımadanın batısına dek uzama eğilimi, Kaybolan doğal bitki örtüsü”
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından hazırlanan rapora göre, Çınarcık ilçesindeki baskın sorunlar ise şöyle yer alıyor: “Kıyıdaki doğal yapının tahribatı, turizm potansiyelin değerlendirilememesi, atıl kullanım kapasitesine sahip yazlık konutların rasyonel kıyı kullanımını engellemesi”
Planda Çınarcık ilçesi ile ilgili alınan stratejik kararlar ise şöyle : ”Çevresel iyileştirme ve altyapının geliştirmesi, Karayolu körfez geçişi ve Altınova’daki yatırımlara bağlı olarak ulaşım sistemi ve bağlantılarının düzenlenmesi, Yalova kentsel kullanım alanlarının ve özellikle kıyı kesiminin geliştirilmesi, kıyı yapılarından en üst düzeyde yararlanılması, bu kesimin İstanbul Metropoliten Bölgesinin ve genelde Doğu Marmara’nın rekreasyon ve turizm alanı olarak değerlendirilmesi, Çınarcık – Kocadere ve yakın çevresinde kıyı ve arka alanındaki doğal yapının olabildiğince korunması, Altyapının eksiksiz tesis edilmesi ve işletilmesi” kararları yer alıyor.
