<div>Taşıt Araçları İhtisas Sanayici ve İşadamları Derneği Başkanı Hasan Atılgan, Yalova’nın Çiftlikköy ilçesinde kurulması planlanan Taşıt Araçları Yan Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi’ndeki yatırımın gecikmesinin kendilerinden kaynaklanmadığını söyledi.</div> <div>Yalova’da yıllardır faaliyete geçmesi beklenilen OSB’lerden birisi olan ve ilk adımı 2010 yılında atılan Taşıt Araçları Yan Sanayi İhtisas OSB’nin 2014 yılında tüzel kişilik kazandığını belirten Atılgan, “2015 yılının ocak ayında kurulum aşamasının tamamlanmasının ardından kamu yararı kararı için Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına başvurduk. Ardından Çiçekçilik OSB ile sınır olan OSB’mizin sınırlarının bir kısmının Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı tarafından alınan toplulaştırma kararı içerisinde kaldığını öğrendik. Toplulaştırma çalışmaları bizim çalışmalarımızı sekteye uğrattı. Eğer bu sorun olmasaydı biz belki de kamulaştırmayı tamamlayıp altyapı çalışmalarına başlayacaktık” dedi.</div> <div> Taşıt İhtisas OSB’nin toplulaştırma kararı alınan sınırların dışarısına çıkarılmasını talep ettiklerini belirten Atılgan, “Böylelikle yatırımcılarımızın bir an önce yatırımlarına başlayacaklarını belirttik.Ankara’da bu konuda Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı’nda temaslarda bulunduk. On beş gün içerisinde bu işin biteceğini bitmediği takdirde de bizim OSB’nin toplulaştırmanın dışarısına çıkarılacağı söylendi” dedi.</div> <div>Çiftlikköy ilçesi Laledere Köyü sınırları içerisinde kurulacak Taşıt Araçları Yan Sanayi İhtisas OSB’de kamu yararı kararı alındıktan sonra da arazi temini ve altyapı çalışmalarına başlamayı planladıklarını belirten Atılgan, “Buradaki gecikme bizden değil, bizim dışımızdaki sebeplerden kaynaklanıyor. Bizim üyelerimiz de bu konuda yatırım yapmak için sabırsızlanıyor. Globalleşen dünyada her şey çok hızlı gelişiyor. Bizim de rekabet edebilmemiz için otomasyon sistemi ve daha geniş alanlarda üretim yapmamız gerekiyor. Taşıt sektörü ekonomimizin lokomotif sektörlerinden birisidir. Ekonomisi gelişmiş olan ülkelerde araç parkları fazladır. Türkiye’de araç parkının 40 milyon civarında olması gerekiyor. Bizde 18 bin civarında, Türkiye’de bu sektörün önü açıktır. Organize Sanayi Bölgesi olarak bu işe başladığımızda kümeleşme modeli ile sanayileşmenin altyapısı kurulmaktadır” dedi.</div> <div>“Yalova’yı seçmemizin nedeni işsizlik oranının yüksek olması”</div> <div>Taşıt Araçları Yan Sanayi İhtisas OSB’nin kuruluş sürece hakkında bilgilendirmede bulunan Atılgan, “ İlk olarak 2010 yılında taşıt araçlarında parça üretimi için 40 üye ile bir araya gelerek Taşıt Araçları İhtisas Yan Sanayi OSB projemize başladık. Neden Yalova’yı seçtik? Yer tek başına bir kriter değildir. Otomotiv sektörüne yakın üçgen içerisinde lojistik olarak Yalova bizim için oldukça uygun konumda. Yalova’yı seçmemizin en önemli sebebi ise Yalova’da işsizlik oranlarının Türkiye ortalamasının üzerinde olmasıdır. Yalova’daki insan kaynağı da bizim için önemli. Bu kriterleri dikkate alarak Çiftlikköy Laledere Köyü sınırları içerisinde yaklaşık bin beş yüz dönüm yatırım alanı olarak belirlendi. Yedi bin kişilik istihdam sağlamayı hedefliyoruz. 2010’dan 2015 yılına gelene kadar OSB’nin kuruluş aşamasını yaşadık. İlk olarak Vali Dursun Ali Şahin’in görev yaptığı sırada kendilerine sunum yapmıştık. Daha sonra OSB’nin bağlı olduğu Çiftlikköy Belediyesi’nin Meclisi üyelerine sunum yapmıştık. Ardından Yalova Ticaret Sanayi Odası üyelerine bir sunum gerçekleştirdik. Yalnızca STK olarak Organize Sanayi Bölgesini takip ederek bir an önce faaliyete geçmesi için çalışıyoruz. Sektörel bazda baktığımızda bizler de bu sektörde yaptığımız çalışmalarla katkı sağlıyoruz. Kuruluş çalışması ve haritalama çalışmasının tamamladık. TAİSAD olarak sektörün şekillenmesine katkılarımız sürüyor. 2012 yılında jeolojik ve jeoteknik etüt raporlarını onaylattık. Daha sonra Toprak Koruma projemiz onaylandı. 2014 yılında 301 sayılı OSB olarak Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanarak tüzel kişilik kazandı.Ortaklar ve yönetim kurulu oluşumu gerçekleşti.2015 yılının ocak ayında kurulum aşamasının tamamlanmasının ardından kamu yararı kararı için Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına başvurduk. Ardından Çiçekçilik OSB ile sınır olan OSB’mizin sınırlarının bir kısmının Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı tarafından alınacak toplulaştırma kararı içerisinde kaldığını öğrendik. Toplulaştırma çalışmaları bizim çalışmalarımızı sekteye uğrattı. Eğer bu sorun olmasaydı biz belki de kamulaştırmayı tamamlayıp altyapı çalışmalarına başlayacaktık.Biz de Taşıt İhtisas OSB’nin toplulaştırma kararı alınan sınırların dışarısına çıkarılmasını böylelikle yatırımcılarımızın bir an önce yatırımlarına başlayacaklarını belirttik.Ankara’da bu konuda Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı’nda temaslarda bulunduk. On beş gün içerisinde bu işin biteceğini bitmediği takdirde de bizim OSB’nin toplulaştırmanın dışarısına çıkarılacağını söyledi.OSB kuruluşunda baktığımızda kamu yararı kararı alındıktan sonra da arazi temini ve altyapı çalışmalarına başlamayı planlıyoruz. Buradaki gecikme bizden değil, bizim dışımızdaki sebeplerden kaynaklanıyor. Bizim üyelerimiz de bu konuda yatırım yapmak için sabırsızlanıyor. Globalleşen dünyada her şey çok hızlı gelişiyor. Bizim de rekabet edebilmemiz için otomasyon sistemi ve daha geniş alanlarda üretim yapmamız gerekiyor. Sadece sanayi tesisi kurmak değil, Yalova ile bütünleşmek istiyoruz. Bizim burada üretim yapabilmemiz için kalifiye elemana ihtiyacımız var. Burada Meslek Yüksekokulu, ya da meslek lisesi kurarak bunu gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi.</div> <div></div>