“Gemilerimiz İDO’dan 2 kat hızlı, 2 kat fazla kapasiteli”
Negmar Denizcilik İstanbulline Genel Müdürü Bülent Şafak, seferlerin İDO’ya göre farkını anlatarak, “Daha modern, daha kapasiteli gemilerimiz var. Vatandaşımız daha iyisini hak ediyor. 40 yıllık eski nehir tekneleriyle yolculuk yapmayı hak etmiyor vatandaşımız. Daha modern gemileri hak ediyorlar, o modern gemiler de dünya klasmanındaki bu gemiler. Eğer araştırılırsa görülür bu gemiler. Umuyoruz ki rakiplerimiz de bu gemilerden alır vatandaşımıza iyi hizmet verir. Rekabetin vatandaşa en büyük faydası budur. Hizmet kalitesi rekabetçi fiyatı takip eder. Bunu çok kısa bir sürede yaşayacağız.
Değişik ulusal gazetelerde gördüm, İDO bizim aldığımız gemileri almak için çalışma başlatmış, rıhtımlarını uygun hale getiriyormuş. Kendilerini tebrik ediyorum sonunda bu gerçeği gördükleri için. Bizim için sevindirici haber. Bizim ticari durumumuz çok önemli değil, önemli olan vatandaşın buradan ne kazandığı. Çünkü memnun müşteri olmadığı sürece sizin yapacağınız ticari çalışma asla sonuca ulaşmayacaktır, ne olursa olsun” diye konuştu.
“Feribot kuyruğu tarihe karışacak”
Şafak, hem Yalova tarafında hem Eskihisar tarafında yaşayanlar için, Negmar seferlerinin getireceği ekstra kapasite artışının hayat kalitesinin artması anlamında yardımcı olacağını belirterek, “Ne olacak, hafta sonları ve bayramlarda trafik sıkışıklığı çekmeyecekler, rahatça hareket edebilecekler. Kendi yaşadıkları yerlerde trafik sıkışıklığı çekiyorlar, niye, İstanbul’dan Antalya’da ve tatil bölgelerine ve dönüşte İstanbul’a. Niye bu çileyi çeksinler ki? Bunun tek sebebi kapasite eksikliği. Matematiksel olarak hesaplanabilen bir şey. Ama nedense bu kapasiteyi konulmuyordu. İnşallah biz bu kapasiteyi sağlayacağız, daha büyük kapasiteler sağlayacağız. Bu sayede vatandaşımız yolda beklemeyecek.
Hızlı, çabuk ve konforlu bir şekilde ilerleyecek. Fiyatlar da makul olacak. Rekabetin ilk avantajı olan hizmet kalitesinin artmasının peşi sıra, fiyat rekabeti gelir. Ve bunun olacağını hep beraber göreceğiz. Nasıl biz ilk anons ettiğimizde rakibimiz asla gemilerini yenileyeceğinden bahsetmiyordu, aradan 1 ay geçti, gemileri yenileyeceğinden bahsediyor. Ben şimdi diyorum ki, keskin bir fiyat rekabeti olacak, hizmet kalitesindeki artışı bu takip edecek.
Göreceksiniz onlarda fiyat konusunda 3 hafta sonra bir çalışma yapacak, mecburlar buna. Vatandaşımız böyle kötü şartlarda bu fiyatları hak etmiyor. Çok iddialı söylüyorum, feribot kuyruğu tarihe karışacak. Hep beraber göreceğiz, bir sonraki bayram burada maalesef habercilerin haber eksikliği olacak. Burada artık bayramda kuyruk haberleri olmayacak. Bunun dolaylı çok faydasının olacağını düşünüyorum. Bir, insanlar tatile çıkarken hangi gün çıkacaklarına dair çok stres yaşıyorlar, bu streslerin hepsi yok olacak. Belki o trafikteki sinir de azalacak. Kime zararı olacak, rakibimize çok zararı olacak, bu açık” diye konuştu.
Ufukta Yalova da var
İDO’nun hafta sonları ve bayramlarda 12-16 arası, normal günlerde 11 olan bu hattaki gemi sayısına karşın, Negmar, ilk etapta 3 gemiyle hizmet verecek. Gemilerin 2 kat hızlı ve 2 kat kapasiteli olduğunu belirten Negmar yetkilileri, bu kapasitenin 12 İDO gemisine denk olduğunu vurguluyor. Bahariye Gemisi 120, Muradiye 140 ve Selimiye ise 132 araç kapasiteye sahip. Muradiye gemisinde ayrıca araçlar için fazladan bir alt güverte daha yer alıyor.
Yunanistan’dan alınan gemilerin isimleri orijinal isimlerinin başharfleri korunarak Türkçeleştirilmiş. Hızları 12-16 knot arasında değişen gemilerin karşı kıyıya varma süresi ise 22 ile 25 dakika arasında. Gemiler 24 saat çalışacak. Tarifeli seferler için UKAME’ye yapılan izin başvurusuna gelecek cevap bekleniyor. Negmar, Eskihisar-Topçular hattının ardından Mudanya-Bostancı ve Mudanya-Sarayburnu hatlarını da açmak için girişimlerini sürdürüyor. Negmar’ın Yalova içinden de sefer yapma niyetinde olduğu ancak öncelikli olarak bu 3 hatta seferlere başlamayı amaçladığı belirtiliyor.
