2025 yılı Aralık Ayı’nın son kısmına girilmesinin ardından yeni yılın başlangıcına sayılı günler kaldı. 2026 yılına girilmesinden hemen önce ilimizdeki farklı kurum ve kuruluşların temsilcileri açıklamalarda bulunarak yılı kendi açılarından değerlendiriyor. Bu kapsamda son olarak Türk Mühendis ve Mimarlar Odaları Birliği (TMMOB) İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şubesi Yalova İl Temsilcisi Hüseyin Uygun Yalova Gazetesi’ne konuk oldu. 2025 yılını temsil ettiği inşaat mühendisleri açısından nasıl geçtiğini hakkında bilgi veren İl Temsilcisi Uygun, Yalova’nın en önemli gündem maddeleri arasında yer alan kentsel dönüşüme dair önemli açıklamalarda bulunurken ildeki çözüme kavuşturulması gereken sorunları hatırlatarak yetkili isimlere çağrılar yaptı.
“Deprem öncesi yapılara yeteri kadar müdahale yapılmadı”
2025 yılının Yalova’da faaliyet gerçekleştiren İnşaat Mühendisleri için yoğun bir dönem olarak geçtiğini söyleyerek açıklamalarına başlayan İl Temsilcisi Uygun, “Öncelikle Yalova’nın bir deprem gerçeği var. Deprem riski yüksek illerden biriyiz. 1999 depremiyle birlikte Yalova’da ciddi bir deprem bilinci oluştu. Aynı zamanda 2005 yılında Yalova’da önemli yapılaşma kararları alınmıştı. O dönem ben de Belediye Meclisi üyesiydim. Yapıların depreme karşı daha dayanıklı olması amacıyla bazı temel kararlar aldık. Binaların, deprem yönetmeliğinin asgari şartlarının üzerinde yapılmasını kararlaştırdık. Kısaca bahsetmek gerekirse; beton mukavemetinin yüksek tutulması, BS-30 beton kullanılması, yapıların perdeli sistemle inşa edilmesi, X ve Y yönlerinde en az yüzde 1 oranında perde bulunması gibi şartlar getirdik. Bu kararlar 2005 yılından bu yana uygulanıyor. Bunun yanında 560 adet güçlendirilmiş yapımız vardı. Bu yapılar deprem açısından kısmen de olsa performanslarını artırdı. Ancak Yalova’daki en büyük sorun, yaklaşık 25 yıldır dokunulamayan yapılarımızın olması. Tüm yapı stokumuz 1999 depremine maruz kaldı, fakat bu yapılara yönelik yeterli müdahale yapılamadı” ifadelerini kullanarak eleştiriler getirdi.
“Mevcut yapı stokunun olası depremlerde ne oranda hasar alabileceğine dair somut veriler elde etmiş olacağız”
2025 yılı içerisinde Yalova Belediyesi, Yalova Üniversitesi, Mimarlar Odası, Jeoloji Mühendisleri Odası ve Jeofizik Mühendisleri Odası ile birlikte ortak bir protokol imzaladıklarının bilgisini veren İl Temsilcisi Uygun, “Bu kapsamda Bahçelievler, Rüstempaşa, Süleymanbey, Feyzi Çakmak, Gazi Osmanpaşa ve İsmetpaşa mahallelerinde mevcut yapı stokunun hızlı risk tespiti çalışmasını başlattık. Bu çalışmaya 34 meslektaşımız gönüllü olarak katıldı. Yalova Belediyesi’nin mevcut Coğrafi Bilgi Sistemi altyapısı üzerine, Yalova Valiliğimiz ve AFAD teknik ekipman desteği sağladı. Bugüne kadar yaklaşık 5 bin bina için risk belirlemesi yapıldı. Bu çalışma bize ne kazandıracak? Önümüzdeki dönemde Yalova’daki mevcut yapı stokunun olası depremlerde ne oranda hasar alabileceğine dair somut veriler elde etmiş olacağız. Bu veriler, kentsel dönüşüm projeleri için ciddi bir projeksiyon sunacak. Oldukça kapsamlı ve önemli bir çalışmaydı. Katkı sunan tüm meslektaşlarıma, sizin aracılığınızla da teşekkür ediyorum. Şu anda bu çalışmanın bir üst aşaması olan değerlendirme süreci yürütülüyor. Değerlendirme tamamlandığında Yalova’daki binaların risk derecelendirmesini net biçimde göreceğiz” dedi.
“Yalova’nın üç milletvekili, kentsel dönüşüm çalışmaları için öncü olmalı”
Yalova’nın en önemli sorunları arasında yer alan kentsel dönüşe dair açıklamalarda bulunan İl Temsilcisi Uygun, “Kentsel dönüşümü doğru tanımlamak gerekiyor. 6306 sayılı Kanun kapsamında iki temel unsur var. Birincisi, vatandaş başvurularıyla parsel bazlı dönüşümler. Yalova Belediyesi bu konuda zaman zaman plan revizyonlarıyla sürecin önünü açıyor. İkincisi ise bizim asıl önem verdiğimiz konu: Risk yoğunluğu yüksek bölgelerin tespit edilerek, bu alanların “riskli alan” ilan edilmesi ve devlet–belediye iş birliğiyle dönüşümün hızlandırılması. Çünkü özellikle emekli nüfusun yoğun olduğu mahallelerde vatandaşlarımızın ekonomik olarak bu yükün altından kalkması çok zor. Hazırlanan risk haritası sayesinde hangi bölgelerin ilk beş yılda, hangilerinin ikinci beş yılda dönüşmesi gerektiğine dair önceliklendirme yapılabilecek. Bu, Yalova için son derece önemli bir yol haritası olacak. Kaçak yapılaşmanın yoğun olduğu bölgelerimiz de var. Bağlarbaşı Mahallesi bunun en somut örneği. 2008 yılında başlayan bir süreçten bahsediyoruz. Aradan 17 yıl geçti. Açık konuşmak gerekirse, Yalova’da kentsel dönüşümün yavaş ilerlemesinin en büyük nedenlerinden biri siyasi uyumsuzluklar oldu. Oysa A partisi, B partisi fark etmeksizin Yalova’nın menfaatleri için birlikte hareket edilmeliydi. Keşke 2008 yılında hazır olan projeler uygulanmış olsaydı, bugün ikinci, üçüncü etapları konuşuyor olurduk. Çekişmeler yüzünden şahsi menfaatler öne çıktı, Yalova kaybetti. Benim çağrım şu: Güvenli bir şehir için herkes ortak paydada buluşmalı. İktidarıyla, muhalefetiyle, belediyesiyle bu konuya sahip çıkılmalı. Yalova’nın üç milletvekili var. Üçünün de bir araya gelerek kentsel dönüşüm konusunda ortak bir yol haritası oluşturmasını isterim. Biz İnşaat Mühendisleri Odası olarak buna her zaman öncülük etmeye hazırız” şeklinde konuştu.
“Depremler bizim için birer laboratuvar”
Odalarının geçmiş yıllarda olduğu gibi 2026 yılında da eğitim faaliyetlerini sürdüreceklerine dikkat çeken Başkan İl Temsilcisi, “Hem üyelerimizi hem de vatandaşları mevzuat değişiklikleri konusunda bilgilendiriyoruz. Genç temsilcilerimiz aktif olarak çalışıyor. Önümüzdeki dönemde özellikle inşaat kalfaları ve ustaların eğitimi bizim için çok önemli. 2000’li yıllarda Milli Eğitim Müdürlüğü ve meslek odalarıyla birlikte 400 kişiye üç ay süren eğitimler vermiştik. Bunun yeniden hayata geçirilmesini çok arzu ediyoruz. Üniversiteyle iş birliğimiz devam ediyor. Depremler bizim için birer laboratuvar. Kahramanmaraş depremleri bize çok önemli dersler verdi. Yalova, 2005’te aldığı kararlarla Türkiye’ye örnek olmuş bir il. Bu kararlar bugün ülke genelinde uygulanıyor. 2026 yılında deprem yönetmeliğinde daha da sıkı kuralların gelmesini bekliyoruz. Ancak şunu da açık yüreklilikle söylemeliyim: 2025 yılı Ocak ayında bazı projelerde deprem parametreleriyle oynandığı tespit edildi. Bu konu savcılıkta. Bir an önce aydınlatılmasını istiyoruz. Doğru ve hilesiz proje yapmak bizim temel sorumluluğumuzdur. Kontrol mekanizmalarının da güçlü olması gerekir” ifadelerini kullandı.
“Çevre projesinin detayları Yalova halkıyla paylaşılmalı”
2026 yılına dair öngörülerini paylaşan il Temsilcisi Uygun, “İnşaat mühendisliği dinamik bir meslek. Yalova’da sanayileşme ve yapılaşma hızla devam ediyor. Ancak buna ne kadar hazırız, bunu da sorgulamak zorundayız. Ben 2026’nın meslektaşlarımız için iyi geçeceğine inanıyorum. En önemlisi doğru projeler üretmek ve mesleğin ciddiyetini korumak. Bir mühendislik hatası birçok cana mal olabilir. Hata yapmak insana mahsustur ama hatayı azaltmak için birbirimizi uyarmalıyız. Bilmemek ayıp değil, sormamak ayıptır. Tüm meslektaşlarımın yeni yılını kutluyor, Yalova’nın kazasız, belasız, afetsiz yıllar geçirmesini diliyorum” dedi. Yalova’da meydana gelen mevcut su krizine dair konuşan İl Temsilcisi Uygun, “Öncelikle Yalova’nın çok ciddi bir ulaşım problemi var ve bu sorunun bir an önce çözülmesi gerekiyor. Daha önce de ifade ettiğim gibi, Yalova’nın tüm paydaşlarının bir araya gelerek ulaşım sorununu nasıl çözeceklerine dair ortak bir çalışma yürütmeleri şart. Şu anda bir çevre yolu projesi yapılıyor ancak bu projenin Yalova halkıyla paylaşılması gerektiğini düşünüyorum. Bugün itibarıyla kamuoyunda projenin detaylarına dair net bir bilgi yok. Bu durum bazı çekinceleri de beraberinde getiriyor. Yapılan projenin içeriğini bilmemiz, sürece hâkim olmamız gerekiyor. Bu nedenle çevre yolu projesinin bir an önce Yalova kamuoyuna açık şekilde tanıtılması gerektiğine inanıyorum” şeklinde konuştu.
“Anlattığım şeyler yapılsaydı şu an Yalova susuz kalmazdı”
Yalova’daki su krizinin 2014 yılında da yaşandığını hatırlatan Uygun, “O dönemde benden yardım istendi ve hiçbir resmî görevim olmamasına rağmen sürece destek verdim. Dönemin Valisi Sayın Esengül Civelek’in başkanlığında, bir pazar günü toplantı yapıldı. O toplantıda dönemin Yalova Belediye Başkanı, Çınarcık Belediye Başkanı, AK Parti İl Başkanı, Cumhuriyet Halk Partisi İl Başkanı ve Yeşil Körfez Birlik Başkanı da bulunuyordu. O gün yapılması gerekenlerin tamamını ayrıntılı şekilde anlattım. Ancak maalesef bu anlatılanların neredeyse hiçbirisi hayata geçirilmedi. Sadece Ortaburun Barajı’nın bağlantısı yapıldı, onun dışında somut bir adım atılmadı. Eğer o günden bugüne gerekli tedbirler alınmış olsaydı, bugün Yalova bu su sıkıntısını yaşamazdı. Buna gerçekten çok üzülüyorum. Çünkü yapılması gereken işler çok büyük maliyetler de gerektirmiyordu. Evet, bugün bir isale hattı yenileniyor, yeni depolar yapılıyor. Bunlar elbette önemli projeler. Ancak mevcut şebekelerle ilgili çalışmaların da mutlaka yapılması gerekiyor. Bugün Yalova’nın susuz kalmaması gerekiyordu. Bu tablo, geçmişte alınmayan önlemlerin bir sonucudur” ifadelerini kullandı.
“Yalova, Çiftlikköy ve Çınarcık’ı kapsayan bir sahil yolumuz olmalı
Çevre konusunun da Yalova için çok önemli olduğuna dikkat çeken Uygun, “Çevre temizliği ve sıfır atık hedefleri sürekli dile getiriliyor. Ancak ne yazık ki Yalova’da sıfır atık konusunda belediyeler tarafından yürütülen somut ve etkili bir çalışma yok. Katı atık depolama alanımız hızla doldu ve dolmaya da devam ediyor. Atık miktarını azaltmanın yolu, kaynağında ayrıştırmadan geçiyor. Fakat bu konuda da ciddi bir uygulama bulunmuyor. Bu mesele, Yalova’nın gelecekte karşı karşıya kalacağı en önemli sorunlardan biridir” dedi ve son olarak Yalova sahiliyle ilgili değerlendirmeler yaparken “Sahillerin halkın kullanımında olması gerektiğine inanıyoruz. Hem inşaat mühendisleri olarak hem de Yalova’da yaşayan bireyler olarak sahillerin Yalovalı vatandaşların hizmetinde olması gerektiğini savunuyoruz. Bizim daha geniş ufuklu projeler düşünmemiz gerekiyor. Yalova’dan Çınarcık’a kadar uzanan sahil şeridinin bütüncül bir planlama anlayışıyla ele alınması şart. Ancak görüyoruz ki Ankara’dan, yerel dinamikler gözetilmeden bazı münferit planlar yapılıyor ve Yalova’ya dayatılıyor. Bu yaklaşımın doğru olmadığını düşünüyoruz. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı gibi, sahil şeridinde insanların yürüyebileceği, ulaşım sağlayabileceği, sosyal alanları olan bir düzenleme yapılmalı. Çünkü Yalova’da ulaşımı çözmenin en önemli yollarından biri de denize paralel alternatif yolların artırılmasıdır. İnşallah siyasilerimiz ve karar vericilerimiz bu konuda bir araya gelir; Yalova, Çiftlikköy ve Çınarcık’ı kapsayan, sahil yolu ve sahil düzenlemesiyle bütünleşmiş bir plan hazırlanır ve bu alanlar halkın kullanımına sunulur.” diyerek sözlerine son verdi.
