19 Ekim 2026 tarihli ve 2026/22 sayılı Genelge kapsamında, trafik tutanakları üzerinden yapılan sigortalılık incelemelerinde yeni bir uygulama başlatıldı. Buna göre, yalnızca trafik tutanağına dayanılarak her araç sahibine doğrudan sigortalılık tescili ve idari para cezası uygulanmayacak.
Kayıt dışı istihdamla mücadele kapsamında yürütülen uygulamada, trafik denetimlerinde şirket adına kayıtlı ticari araçları kullanan sürücülere ilişkin bilgiler SGK’ya iletiliyor. Kurum da sürücünün ilgili işyerinde sigortalı olarak çalışıp çalışmadığını inceliyor. Yeni düzenlemeyle birlikte bu incelemelerde sürücü ile araç sahibi arasındaki ilişkinin niteliği de değerlendirilecek.
Sürücü ve Araç Sahibinin İfadeleri Alınacak
Genelgeye göre, trafik ceza tutanağında adı bulunan sürücü ile araç sahibi işveren arasında tutanak tarihinden önce herhangi bir işçi-işveren ilişkisi bulunmadığı belirlenirse dosya doğrudan sigortalılık tescili ve idari para cezası işlemi yapılmadan denetim servisine gönderilecek.
Denetim birimi tarafından sürücü ve işverenin ifadelerine başvurulacak. Hazırlanacak rapor doğrultusunda sigortalılık ve idari para cezası işlemleri yürütülecek. Böylece aracın arkadaş, akraba veya başka bir yakına geçici olarak verilmesi gibi durumlarda taraflar arasındaki ilişkinin araştırılması sağlanacak.
Öte yandan sürücünün daha önce aynı işverene ait bir işyerinde sigortalı olarak çalıştığının anlaşılması halinde dosya denetime gönderilmeden ilgili servislere iletilecek. Bu durumda ceza, prim tahakkuk ve tahsilat işlemleri mevcut uygulama kapsamında gerçekleştirilecek.
Çalışma Günleri Nasıl Hesaplanacak?
2026/22 sayılı Genelge ile aynı işyerinde fiilen çalıştığı birden fazla bilgi ve belgeyle tespit edilen kişilerin sigortalılık sürelerinin belirlenmesine ilişkin esaslar da düzenlendi.
Buna göre, aynı işyerinde çalışmaya ilişkin birden fazla tespit bulunması halinde en eski tarihli kayıt işe giriş tarihi olarak kabul edilecek. Aynı ay içerisinde ve sonraki aylarda tespit edilen her çalışma günü için bir günlük hizmet kazandırılacak. Bu çalışma ilişkisi kısmi süreli çalışma olarak değerlendirilecek.
Herhangi bir tespitin bulunmadığı bir ayın ardından yeniden kayıt ortaya çıkması halinde ise sonraki ilk tespit yeni bir işe giriş olarak kabul edilecek. Önceki çalışma ilişkisi, hizmet kazandırılan son gün itibarıyla sona erdirilecek.
Devam Eden Dosyalar da Yeni Düzenlemeye Göre İncelenecek
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu tarafından esnafa duyurulan bilgilendirmede, genelgenin yayımlandığı tarih itibarıyla devam eden işlemlerin nasıl yürütüleceğine de yer verildi.
Buna göre, KADİM servisleri tarafından incelenmiş ancak henüz ilgili servislere gönderilmemiş kayıtlar ile işlem yapılmak üzere ilgili servislere iletilmiş kayıtlar yeni genelge hükümlerine göre değerlendirilecek.
Tescil ve hizmet işlemleri tamamlanarak tebliğ edilmiş kayıtlara yapılan itirazlar ise önceki uygulamada olduğu gibi itiraz komisyonları tarafından karara bağlanacak.
Sigortasız İşçi Çalıştırmanın Cezası 165 Bin TL’yi Aşabiliyor
Şirkete ait ticari araçta kayıt dışı işçi çalıştırıldığının tespit edilmesi halinde işveren hakkında 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu'nun 102'nci maddesi kapsamında idari para cezası uygulanabiliyor.
2026 yılı brüt asgari ücretine göre, sigortasız çalışmanın ilgili kamu kurumlarının tespitiyle ortaya çıkması durumunda her bir çalışan için 66 bin 60 lira ceza uygulanabiliyor. Aynı ihlalin bir yıl içerisinde tekrarlanması halinde ise ceza tutarı çalışan başına 165 bin 150 liraya yükseliyor. Sigortasız çalışmanın diğer yasal kayıt ve bildirimlere yansımaması durumunda ek idari para cezaları da söz konusu olabiliyor.
